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隐患奥迪车要求退换被拒曾行驶中突发急停

发布时间:2022-08-11 02:16:58 来源:艾尚体育官方 作者:艾尚体育网页    

  奥迪Q5L车主娄先生和家人驾车送小孩上学的途中,正常行驶的奥迪Q5L突然急刹,整车“瘫痪”,这让他至今心有余悸。娄先生说,经4S店检查,应是因后排座椅易渗水进入座位下的网关模块所致。此事发生后不久,国家市场监管总局通报,45万辆奥迪Q5L将被统一召回进行技术整改,原因也是——如果大量液体意外洒到后排座椅上,可能会进入网关控制模块,导致短路。娄先生的车也在召回范围内,但他不认可安装防护罩的整改方案。他认为,奥迪Q5L的网关模块位于车后排座椅下方,而车后排座位中间有放水杯的凹槽,如果这里有水洒出,刚好从安全带“卡扣”处流到网关模块的位置,这说明设计本身有问题。此外,他已有心理阴影,现在根本不敢开了,只要求奥迪公司退换处理。涉事4s店一位负责人向澎湃新闻表示,他们也向公司反馈了娄先生的诉求,但这种情况根本达不到厂商退换的条件。奥迪官方客服向澎湃新闻表示,网关模块是在后排座位下面,并非直接处于水杯槽下方。根据相关法律法规,娄先生的情况不符合退车条件,不能退车。

  有律师接受澎湃新闻采访时认为,车商和消费者签订销售合同之时,对该车这方面对安全隐患问题是否已经知晓,并故意隐瞒,是该合同是否可以撤销(“退换”)的关键。但车商如果不承认,对消费者来说要证明其“故意隐瞒”是有难度的。

  娄先生是浙江桐乡人。他说,他于2020年5月9日,在桐乡德奥奥迪4s店购买了该车。2022年1月12日,他驾该车和家人送孩子去上学,正在行驶中,车辆突然急刹车,瘫痪了,油门踩下去没有任何动力,仪表盘显示:电路系统、驱动系统、驾驶系统、轮胎胎压全部出问题。最后车还熄火,怎么都无法启动。“如果在高速路上,这可能就是车毁人亡了。”娄先生至今心有余悸。娄先生说,他当时只能叫拖车,到了4s店之后,因为无法启动下不了拖车,最后是吊下去的。当时4S店说相关问题不在质保范围内,维修费1.5万元需要自己承担。他说,根据检查分析,应该是车后排座易渗水进入下面的网关模块,这个他没有异议,当天小孩在后排座,应该是有水渗下去了。但那里本来就是放用水的地方,就那样设计的,并且车内和说明书上也没有任何相关危险提示说此位置需防水。

  奥迪Q5L的网关模块位于车后排座下面,后排座中央扶手有两个专门放水杯、水瓶的杯槽。娄先生认为,这意味从设计上,这就是一个用水的地方,这地方的水洒漏下去,顺着安全带卡扣就流到网关模块位置了,这是需要防水的关键设施,却放在最容易进水的位置,属于严重设计缺陷。他到网上去查,发现早在2020年就已经有车主遇到类似的情况。

  在娄先生与4S店协商处理期间,包括娄先生的车在内的超45万辆奥迪Q5L被宣布召回。澎湃新闻注意到,1月27日,国家市场监管总局通报,经该局介入调查之后,一汽大众超45万辆奥迪Q5L将被召回。通报称,一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022 年2 月28 日起召回生产日期在2018 年3 月1 日至2021 年12 月4 日期间的部分国产奥迪Q5L 汽车,共计453791 辆。通报表示,这批奥迪Q5L召回的原因是:因网关控制模块位于后排座椅下方的较低位置,如果大量液体意外洒到后排座椅上,可能会进入网关控制模块,导致网关控制模块内部出现短路,从而进一步引发各种内部错误。由于网关控制模块有安全设计,如果检测到不可信的信号,发动机、变速箱、转向系统等会进入保护模式,此时变速箱离合器会断开,造成车辆行驶中动力中断,增加发生事故的可能性,存在安全隐患。通报称,针对这些缺陷,这些召回范围内的车辆将免费安装网关控制模块的防护罩,防止液体进入,以消除安全隐患。

  目前,娄先生的车虽已被召回安装防护罩,但他并不接受这一处置方案,坚持要退换。“汽车这种东西,一点小事都可能引发大事故”他仍有担心,既然这种设计本身就存在这么大的风险,危及安全,就应该彻底避免。

  娄先生说,他多次以书面投诉函的形式与奥迪方沟通,但至今没有得到答复。他说,4S店曾对他讲,找他们没用,奥迪厂商也不会回复。他拨打了奥迪官方客服电话,也没有得到回复。娄先生的车是宣布统一召回之前出现的问题,他因为坚持这种情况属于设计缺陷,当时,因他一再坚持,才没有按照4S店要求支付1.5万元维修费。最后等来了统一召回,他说,4S店工作人员当时告诉他,此前有车主因啤酒渗进去了,发生同样的问题,都是自己承担的费用。他认为,现在问题已经很明确,是厂商设计问题,奥迪公司是否还应给之前涉及此类问题的车主退还维修费?娄先生坚持退换。他说,不是每个人都像他那么较真,很多人的车问题没有暴露出来可能觉得无所谓,但他亲历了之前的险情,既不放心召回改方案,同时他对这款车也有了心理阴影,现在根本就不敢开了。2月28日,桐乡德奥奥迪4s店一位负责人向澎湃新闻表示,他们也向公司反馈了娄先生的诉求,但这种情况根本达不到厂商退换的条件,不予退换,并且也明确告知他了。他们只是负责售后,对此也无能为力。奥迪官方客服向澎湃新闻表示,目前涉及相关问题被召回的奥迪Q5L只是部分,只有召回车才涉及这些问题。客服人员表示,网关模块是在后排座位下面,并非直接处于水杯槽下方。根据相关法律法规,娄先生的情况不符合退换条件,不能退车。但娄先生表示,根据中华人民共和国产品质量法和《缺陷汽车产品召回管理条例》,他作为车主,有权依照产品质量法、消费者权益保护法等法律、行政法规和国家有关规定以及合同约定,要求生产者、销售者承担修理、更换、退货、赔偿损失等相应的法律责任。

  娄先生称,他查到,2020年就有奥迪Q5L车主在网上发帖称在2019年发生故障,并明确指出该车型网关模块有设计、标识缺陷。他认为,奥迪方面之前应意识到相关情况,不至于2020年5月仍然在销售有缺陷的汽车。如果奥迪厂商及时正视这个问题,他买车的时候可能就会作出其他选择。但北京法典航舰律师事务所张德志律师认为,很多商品上市之后,网上都会出现一些指出问题的声音,到底属于个案还是先天设计缺陷,其实有一个认定过程。网上当时针对奥迪车出现的相关声音,不代表厂商立即就能确认其设计上存在安全隐患。张德志认为,如果在签订购车合同的时候,商家已经知道该车的这些问题缺陷,且没有告知消费者,那么这样的合同是无效的。如果厂商也是后面才发现问题,商家应该维修和弥补损失。他认为,现在商家不承认销售之前就已经知晓这些安全隐患,那么,消费者要证明他们在销售时,欺诈和恶意隐瞒了该车这一重大隐患是有难度的。

  四川康伦律师事务所冷鑫鸿律师也认为,召回公告之前销售的有隐患车辆不能算侵权,只要尽到召回维修的义务就行,召回公告之后销售问题车辆的要承担责任,但也要区分一般隐瞒和恶意隐瞒两种情况,一般隐瞒就是赔偿损失,如果恶意隐瞒,可以要求退一赔三。冷鑫鸿认为,娄先生的车是在召回之前购买,奥迪公司现在已经对其车辆进行了召回,所以目前来看,并不涉及一般隐瞒和恶意隐瞒的情况。

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